એસી કોન્ટેક્ટરની નિષ્ફળતાનું વિશ્લેષણ અને સારવાર

I. ખામીની ઘટનાના કારણોનું વિશ્લેષણ અને સારવાર પદ્ધતિ
1. કોઇલ સક્રિય થયા પછી, સંપર્કકર્તા કામ કરતું નથી અથવા અસામાન્ય રીતે કાર્ય કરતું નથી
A. કોઇલ કંટ્રોલ સર્કિટ ડિસ્કનેક્ટ થયેલ છે;વાયરિંગ ટર્મિનલ તૂટેલું છે કે ઢીલું છે તે જુઓ.જો વિરામ હોય, તો સંબંધિત વાયરને બદલો. જો ઢીલું હોય, તો અનુરૂપ ટર્મિનલ્સને સજ્જડ કરો.
bકોઇલ ક્ષતિગ્રસ્ત છે;મલ્ટિમીટર વડે કોઇલના પ્રતિકારને માપો.જો પ્રતિકાર હોય, તો કોઇલ બદલો.
cથર્મલ રિલે ક્રિયા પછી રીસેટ થતું નથી. હીટ રિલેના બે સતત બંધ બિંદુઓ વચ્ચેના પ્રતિકાર મૂલ્યને માપવા માટે મલ્ટિમીટર રેઝિસ્ટન્સ ગિયરનો ઉપયોગ કરો, જેમ કે તે છે, પછી હીટ રિલેના રીસેટ બટનને દબાવો.
ડી.રેટ કરેલ કોઇલ વોલ્ટેજ લાઇન વોલ્ટેજ કરતા વધારે છે. કંટ્રોલ લાઇન વોલ્ટેજને અનુરૂપ કોઇલને બદલો.
ઇ.સ્પ્રિંગ પ્રેશરનો સંપર્ક કરો અથવા સ્પ્રિંગ પ્રેશર છોડો ખૂબ મોટું છે. સ્પ્રિંગ પ્રેશર એડજસ્ટ કરો અથવા સ્પ્રિંગ બદલો.
સંપર્ક f, બટન સંપર્ક અથવા સહાયક સંપર્ક સંપર્ક ખરાબ બટન સંપર્ક સાફ કરો અથવા તે મુજબ બદલો.
g અને સંપર્કો ખૂબ મોટા છે. ટચ ઓવરરેન્જને સમાયોજિત કરો
2. કોઇલ બંધ થઈ ગયા પછી, કોન્ટેક્ટરને રિલીઝ કરવામાં આવશે નહીં અથવા રિલીઝ કરવામાં વિલંબ થશે નહીં.
A. ચુંબકીય પ્રણાલીના સ્તંભમાં હવાનું અંતર નથી, અને બાકીનું ચુંબકીય ક્ષેત્ર ખૂબ મોટું છે. બાકીના ચુંબકીય ગેપ પર ધ્રુવની સપાટીનો એક ભાગ દૂર કરો જેથી ગેપ 0.1~0.3mm હોય અથવા 0.1uF કેપેસિટર હોય. કોઇલના બંને છેડા પર સમાંતર.
bસક્રિય કોન્ટેક્ટ કોરની સપાટી ઉપયોગના સમયગાળા પછી તેલ અથવા ચીકણું હોય છે. કોર સપાટી પર રસ્ટ ગ્રીસ સાફ કરો, કોર સપાટી સપાટ હોવી જોઈએ, પરંતુ ખૂબ હલકી ન હોવી જોઈએ, અન્યથા વિલંબ થવાનું કારણ સરળ છે.
cસંપર્ક વિરોધી ગલન વેલ્ડીંગ કામગીરી નબળી છે.જ્યારે મોટર અથવા લાઇન શોર્ટ સર્કિટ હોય છે, ત્યારે ઉચ્ચ પ્રવાહ સ્પર્શ બનાવે છે. માથું નિશ્ચિતપણે વેલ્ડિંગ હોય છે અને તેને છોડી શકાતું નથી, અને શુદ્ધ ચાંદીના સંપર્કને વેલ્ડીંગને ઓગળવામાં સરળતા હોય છે. AC સંપર્કકર્તાનો મુખ્ય સંપર્ક સિલ્વર સાથે પસંદ કરવો જોઈએ. મજબૂત ગલન અને વેલ્ડીંગ પ્રતિકાર સાથે આધારિત એલોય, જેમ કે ચાંદી અને લોખંડ, ચાંદી અને નિકલ, વગેરે.
ડી.કંટ્રોલ વાયરિંગ ડાયાગ્રામ અનુસાર કંટ્રોલ વાયરિંગની ભૂલને ઠીક કરો.
ત્રણ, કોઇલ ઓવરહિટીંગ, બળી કે ક્ષતિગ્રસ્ત.
A. રિંગની આવર્તન અને પાવર રેટ ઉત્પાદનની તકનીકી જરૂરિયાતો કરતાં વધી જાય છે. આવર્તન અને પાવર સાતત્ય માટે કોઇલ બદલો.
bમુખ્ય સપાટી અસમાન છે અથવા સ્તંભની હવાનું અંતર ખૂબ મોટું છે. ધ્રુવની સપાટીને સાફ કરો અથવા કોરને સમાયોજિત કરો અને કોઇલને બદલો.
c, યાંત્રિક નુકસાન, હિલચાલનો ભાગ અટકી ગયો છે. યાંત્રિક ભાગોનું સમારકામ કરો અને કોઇલ બદલો.
ડી.જો આજુબાજુનું તાપમાન ખૂબ ઊંચું હોય, અથવા કોઇલના ઇન્સ્યુલેશનને નુકસાન થયું હોય કારણ કે હવા ભીની છે અથવા ગેસ સડો કરે છે, તો કોઇલ બદલો.
ચાર, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટનો અવાજ ખૂબ મોટો છે.
A. શોર્ટ સર્કિટ રિંગ તૂટી જાય છે અને શોર્ટ સર્કિટ રિંગ અથવા કોર બદલો
bકોન્ટેક્ટ સ્પ્રિંગ પ્રેશર ખૂબ મોટું છે, અથવા જો સંપર્ક વધુ પડતો પ્રવાસ કરે છે, તો સ્પ્રિંગ કોન્ટેક્ટ પ્રેશર એડજસ્ટ કરો અથવા ઓવરસ્ટ્રોક ઘટાડો.
cઆર્મેચર અને યાંત્રિક ભાગ વચ્ચેની કનેક્શન પિન છૂટી છે, અથવા ક્લેમ્પ સ્ક્રૂ છૂટક છે.કનેક્શન પિન ઇન્સ્ટોલ કરો અને ક્લેમ્પ સ્ક્રૂને સજ્જડ કરો.
પાંચ, વૈકલ્પિક શોર્ટ સર્કિટ
A. સંપર્કકર્તા પાણી અને ગેસ સાથે ખૂબ ધૂળ અથવા લાકડીઓ એકઠા કરે છે.ઓઇલ સ્કેલ ઇન્સ્યુલેશનને નુકસાન પહોંચાડે છે.સંપર્કકર્તાને વારંવાર સાફ, રાખવું, સ્વચ્છ અને સૂકું કરવું જોઈએ.
માં બી.માત્ર ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્ટરલોકિંગ સાથે, રિવર્સિબલ કન્વર્ઝન કોન્ટેક્ટરનો સ્વિચિંગ ટાઇમ કમ્બશન આર્ક ટાઇમ કરતાં ઓછો હોય છે. યાંત્રિક ઇન્ટરલોક ઉમેરો.
માં સી.જો આર્ક હૂડ તૂટી જાય, અથવા સંપર્કકર્તા ભાગોને ચાપ દ્વારા નુકસાન થયું હોય, અથવા નુકસાન થયેલા ભાગોને બદલો.
કોમ્યુનિકેશન કોન્ટેક્ટ ઓપરેશનની પ્રક્રિયામાં સામાન્ય સમસ્યાઓ ઉપર, ખામીએ સંક્ષિપ્ત પૃથ્થકરણ કર્યું, અને ઉકેલ આગળ મૂક્યો, વાસ્તવિક ઓપરેશન પ્રક્રિયામાં કેટલીક અન્ય સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડશે, જ્યાં સુધી આપણે સંચાર સંપર્કની પદ્ધતિમાં નિપુણતા મેળવીએ, સમૃદ્ધ અનુભવ સાથે જોડાઈએ. વ્યવહારમાં, સમસ્યાઓ અને ભૂલો હશે તાલીમ તમારું ધ્યાન વર્થ છે!
એસી કોન્ટેક્ટરનો નોનોઈઝ
ચાલી રહેલ એસી કોન્ટેક્ટર ખૂબ જ ઘોંઘાટીયા હોય છે અને તેને નીચે મુજબ સારવાર આપી શકાય છે:
1. જો પાવર સપ્લાયનું વોલ્ટેજ અપૂરતું હોય અને ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટનું સક્શન પૂરતું ન હોય, તો આપણે ઓપરેટિંગ સર્કિટનું વોલ્ટેજ વધારવાનો પ્રયાસ કરવો જોઈએ.
2. જો ચુંબકીય સિસ્ટમ અયોગ્ય રીતે એસેમ્બલ અથવા હલાવી દેવામાં આવી હોય અથવા મશીનનો ટુકડો અટકી ગયો હોય, તો આયર્ન કોર ફ્લેટ કરી શકાતું નથી, પરિણામે અવાજ આવે છે. આ સિસ્ટમને સુગમતાના કારણોને ઓળખવા અને દૂર કરવા માટે એડજસ્ટ કરવી જોઈએ.
3. ધ્રુવીય સપાટીનો કાટ અથવા વિદેશી શરીર (જેમ કે તેલ સ્કેલ, ધૂળ, વાળ, વગેરે) મુખ્ય સપાટીમાં, પછી મુખ્ય સપાટીને સાફ કરવી જોઈએ.
4. ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટ અવાજ અતિશય સંપર્ક વસંત દબાણને કારણે ઉત્પન્ન થાય છે, તેથી સામાન્ય રીતે સંપર્ક વસંત દબાણને સમાયોજિત કરો.
5. શોર્ટ સર્કિટ રિંગના ફ્રેક્ચરથી ઉદ્ભવતા અવાજના કિસ્સામાં, કોર અથવા શોર્ટ સર્કિટ રિંગ બદલવી જોઈએ.
6. જો મુખ્ય ધ્રુવની સપાટીનો વસ્ત્રો વધુ પડતો અને અસમાન હોય, તો કોરને બદલવો જોઈએ.
7. વારા વચ્ચે શોર્ટ સર્કિટ, સામાન્ય રીતે કોઇલ બદલો.
વધુ તકનીકી માર્ગદર્શન માટે, કૃપા કરીને જિંગ્ડિયન પોર્ટ પર ધ્યાન આપો.